Sébastien Loeb invité en Porsche Carrera Cup



Après avoir goûté aux prototypes avec Pescarolo (24 Heures du Mans 2005 et 2006), puis testé une Renault F1 sur le circuit du Castellet fin 2007, Sébastien va s’essayer à la Carrera Cup.

Citroën Sport ayant donné son feu vert, le quadruple Champion du Monde a répondu avec enthousiasme à l’invitation de Porsche France et pilotera l’une des deux autos réservées aux invités, lors du 66ème Grand Prix d’Albi (5-7 septembre).

« C’est toujours intéressant de découvrir une nouvelle discipline et une nouvelle voiture. Apparemment, le niveau est plutôt relevé et je vais essayer de trouver un trou dans mon agenda pour effectuer une journée d’essais. Je n’ai aucune expérience de la Porsche dont le pilotage est assez particulier et je ne tiens pas à jouer les chicanes mobiles, même si l’objectif reste avant tout de se faire plaisir » confiait-il au moment d’officialiser sa participation.

Avec son moteur 6 cylindres en porte à faux arrière, ses 420 chevaux pour 1150 kg, la Porsche 997 GT3 Cup n’est en rien comparable à la Citroën C4 WRC, sa “voiture de tous les jours”. Mais pas de quoi déstabiliser le maître des rallyes !

www.sebastienloeb.com

C'est Bien tout ça ........... J'passerai juste devant le Circuit pour aller au Rallye des 100 Vallées ............

Nous avons fait part récemment dans ces colonnes de la prochaine participation de Sébastien Loeb à la MATMUT-Carrera Cup pour la manche qui va se dérouler le week-end prochain sur le circuit d'Albi. En fait, le quadruple champion du Monde des Rallyes va avoir un meeting plus chargé, puisqu'il participera également au Championnat de France FFSA-GT, en catégorie GT2. Tout comme en Carrera Cup, il courra à bord d'une voiture du team Pro GT by Philippe Almeras. Il y a une dizaine de jours, Sébastien Loeb avait participé à une séance d'essais à Magny-Cours, avant de partir pour la Nouvelle-Zélande avec le succès que l'on connaît depuis dimanche dernier.
Philippe Alméras : « Nous avons eu l’honneur de faire essayer notre 997 GT3 Cup à une des meilleures pointures du sport automobile mondial. Sébastien s’est rapidement adapté au flat six déployant 420 cv pour 1150 kg et au si caractéristique porte à faux arrière de la 911. Et s’il est besoin de le préciser, il a réalisé le meilleur temps du meeting sur piste mouillée, ainsi que sur piste sèche. Ses chronos sont très prometteurs. Reste à savoir s’il va pouvoir tirer son épingle du jeu en qualification comme savent le faire les spécialistes de la discipline tel notre pilote Frédéric Gabillon qui s'est déjà qualifié trois fois en première ligne cette année. »
Ses essais ayant été en effet plus que concluants, Sébastien Loeb va donc s'aligner également au volant de la Porsche 997 GT3-RSR n°34 engagée en Championnat de France, catégorie GT2, en remplacement de Christian Blugeon. Il sera associé à Jean-Pierre Champeau (un des ses anciens sponsors !) et tentera de contrer les Porsche de Nourry Compétition et du Team IMSA Performance, emmenées notamment par Raymond Narac.
Peut-être est-ce un pas de plus vers une participation plus fournie en endurance en 2009. Qui sait ?
D'après le communiqué du team Pro GT